¿Hay más o menos accidentes de tráfico los fines de semana?
En contra de lo que tendemos a pensar, el mayor número de accidentes y víctimas de tráfico se produce los días laborables debido a su alta frecuencia. Sin embargo, los casos de mayor gravedad, aunque sean menos frecuentes, se registran los fines de semana y sus días próximos. Es la conclusión a la que han llegado investigadores de la Universidad de Almería en un artículo que ha publicado la revista Traffic Injury Prevention, y del que se ha hecho eco la agencia SINC. Los resultados se han obtenido tras aplicar un método de análisis matemático (la transformada rápida de Fourier) en el análisis de la siniestralidad diaria en las carreteras españolas entre 1998 y 2009.
Los datos reflejan que en los 219 días con mayor número de accidentes con víctimas mortales –5% del total– tomados como muestra, 78 son sábados y 93 son domingos, es decir, el 36% y el 42% respectivamente. Respecto a meses, son agosto, julio y junio los que registran el mayor número de fallecidos en carretera.
A nivel provincial, el estudio refleja que existe una correlación negativa entre la densidad de población y la cantidad de accidentes y víctimas mortales, es decir, que la tasa de mortalidad es mayor en las provincias donde vive menos gente. “Las provincias menos pobladas generalmente suelen ser de tipo montañoso y con núcleos urbanos pequeños o de poca población, por lo que su red viaria es de menor capacidad, y en ocasiones calidad, que en las provincias con más población”, explica Xavier Lastra, ingeniero de la Universidad de Almería y coautor del trabajo
El estudio también pone de manifiesto los avances realizados en el campo de la seguridad en las carreteras durante los últimos años, ya que se constata una reducción en el número de heridos por accidente de un 6,5% en el periodo 1998-2005 y un 11,6% en 2006-2009.
Los datos reflejan que en los 219 días con mayor número de accidentes con víctimas mortales –5% del total– tomados como muestra, 78 son sábados y 93 son domingos, es decir, el 36% y el 42% respectivamente. Respecto a meses, son agosto, julio y junio los que registran el mayor número de fallecidos en carretera.
A nivel provincial, el estudio refleja que existe una correlación negativa entre la densidad de población y la cantidad de accidentes y víctimas mortales, es decir, que la tasa de mortalidad es mayor en las provincias donde vive menos gente. “Las provincias menos pobladas generalmente suelen ser de tipo montañoso y con núcleos urbanos pequeños o de poca población, por lo que su red viaria es de menor capacidad, y en ocasiones calidad, que en las provincias con más población”, explica Xavier Lastra, ingeniero de la Universidad de Almería y coautor del trabajo
El estudio también pone de manifiesto los avances realizados en el campo de la seguridad en las carreteras durante los últimos años, ya que se constata una reducción en el número de heridos por accidente de un 6,5% en el periodo 1998-2005 y un 11,6% en 2006-2009.
ASPECTO POSITIVO
ResponderEliminarEste tipo de estudios nos revela que los indices de accidentalidad son mucho mas altos en los días laborales que en los fines de semana y festivos por e volumen de vehículos que se mueven en las calles pero con estos resultados podemos podemos ver que con el paso de los años la seguridad ha ido mejorando progresivamente pero no lo necesario para poder tener fines de semana sin accidentes en las vías
ASPECTO NEGATIVO
Teniendo en cuenta que los fines de semana cuentan tan solo con dos de los siete días de la semana y tienen un indice de accidentes muy alto podemos llegar a la conclusión de que promediando por días el porcentaje de accidentalidad el sábado y el domingo son los días con la mayor indice de accidentalidad dejando por mucho a los otros días de la semana
en este link pueden encontrar la tasa mortalidad y el progreso de nuestro país en materia de transito
http://www.asivamosensalud.org/inidicadores/estado-de-salud/grafica.ver/58
ASPECTO POSITIVO
ResponderEliminarSi, muchas veces pensamos que por ser un dia laboral no pasa casi nada, pero con este estudio queda demostrado que sin importar si es lunes o viernes o domingo siempre pasan accidentes, lo otro es que, es mas frecuente que los fines de semana sean de mas gravedad pero de igual forma dia a dia tenemos que estar prevenidos de cualquier tipode accidentes en este caso hablamos de vehiculares.
Tmbien podemos evidenciar que con el paso del tiempo han ido disminuyendo los niveles de accidentabilidad en la sociedad lo que demuestra que las campañas que se hacen en muchos casos funcionan y esto se ve en los resulatados de este estudio por ejemplo.
ASPECTO NEGATIVO
Es preocupante ver la cantidad de accidentes que ocurren, la mayoria por conductores irresponsables que arriesgan su vida al ir tomados y en muchas ocasiones causan la perdida de una vida inocente. Cada dia nos vemos ante los peligros de las vias y como podemos ver este peligro aumenta en los dias en que la mayoria de la gente sale de sus casas y que por algun afán causan un accidente que en realidad se pudo evitar al atender con responsabilidad las señales de transito.
Cada uno de nosotros debemos tener conciencia de la responsabilidad que tenemos al ir al mando de una moto o un carro que podemos causar algun daño o nos pueden causar a nosotros, cosa que no es bonita en ningun sentido.
POSITIVO:Que es bueno que traten de parar con el fenómeno que esta causando tantas muertes,con unos de los indices mas altos sobre todo en Colombia , Yopal es un zona con poca gente es verdad con gran numero de personas accidentadas,con el método matemático , con mayor control, se podra esto
ResponderEliminarNEGATIVO:Es malo que la autoridad no tenga un criterio y que cumpla su función bien se deje comprar a cambio de un beneficio propio , la mayoría de justicia pasa lo mismo ,cuantas personas borrachos matan a personas son accidentas los dejan sueltos,que los jueces también haga lo mismo , se quede impunet los crímenes , que la mayoría son jóvenes quienes se accidentan, este indice crece en vacaciones ya que la gente quiere viajar , celebran o no cumplen las normas de transito.
POSITIVO
ResponderEliminarEs indiscutiblemente importante que entes, calificados para ir realizando este tipo de encuestas nos permitan estar al tanto de lo que sucede en las carreteras, y que días son más peligrosos para transportarnos por el país, son pequeños detalles que marcan diferencias, pues podemos ser las próximas victimas de un accidente, a la vuelta de la esquina.
Este tipo de encuestas son las que necesita el país, y más que todo el colombiano en sí, pues él es el que sufre los continuos accidente de la carreteras.
Tan parece que aquí el único fin es de dar una advertencia al conductor para que se concientice a la hora de ir tras el volante.
NEGATIVO
Si bien, aunque nos están dando a conocer ciertas estadísticas y valores de lo que sucede en Colombia y que las mayores días de accidental ideas son los sábados domingos y festivos, es verdaderamente alarmante que cifras tan elevadas estén a la par, a sabiendas que el gobierno invierte muchos millones anuales para este tipo de coas, que parece que no se ve el resultado.
Pensaría un poco mas a fondo la situación, y analizaría esos días en los cuales ocurren más accidente y me parece que es simple la respuesta, entre esos días y entre los meses de mitad de año y finales, las fiestas en todas partes de Colombia son bien abrumadoras, el transporte y movilidad de millones de colombianos genera este tipo de sucedes desafortunados para todos, y son las pérdidas de cientos debidas humana.
ASPECTO POSITIVO: Si bien lo transcendental e indiscutible con la temática de accidentalidad en el trafico paulatinamente se suma a la lista de mayor mortalidad de alguna manera u otra, lo que pone en alto la complejidad de este asunto. Discurro en este sentido que la finalidad de la noticia debe sin duda alguna concientizar a la humanidad "deshumanizada" de las consecuencias de dichos accidentes, ya sean por efectos del alcohol u otros. Tomar medidas frente a los casos que presente irregularidades e injusticias, Ahora tomar mas conciencia en las carreteras y de una vez por todas poner en alto la seguridad de la ciudadanía, por ende resulta importante para absolutamente todos en cuanto a bienestar y seguridad que estos estudios por así decirlo se nos presente de manera que todos estemos al tanto de lo que sucede en las distintas áreas locales y se sigan llevando a cabo expediciones contra los accidentes de trafico.
ResponderEliminarASPECTO NEGATIVO: Es muy inquietante que este tipo de accidentes aparentemente vigentes sin duda alguna no tenga una solución verdaderamente eficaz y duradera, de modo que es necesario acudir a medidas extremas para castigar a quienes son parte de este delito y terminan pagando quienes no puedan tener culpa alguna, por otro lado el soborno existente en este tipo de situaciones es una constante decepción. Porque es necesario recurrir a el uso de fuerza para acatar las normas, adverso a esto por qué nos tienes que obligar prácticamente a respetar la integridad de otros?, Como en nuestro país, para nadie es un secreto el tipo de ciudadanos e irresponsabilidad que nos tiene a nosotros. Pienso que es imprescindible que se tomen medidas frente a la situación y mas aun los fines de semana que es donde mas se efectúan dichos accidentes.
NEGATIVO: lastimosamente en Colombia han habido demasiados accidentes y muertes, y es unos de los países en donde mueren mas personas a causa de un los transportes. no se, porque existen tantos accidentes. en cierta parte, es culpa de las vías, porque nos hemos dado cuenta en el momento de viajar, que hay vías que están muy dañadas y son muy peligrosas, por otro lado, también puede ser, problema del carro en el momento de el accidente, pues, puede ser que el carro se haya quedado sin frenos o algo así. y por ultimo y creo que es lo mas severo, por culpa de los borrachos imprudentes, que día a día matan "indirectamente" a personas inocentes, y también acabando con la vida de ellos mismos. y es que, esto pasa, simplemente porque no hay algo radical para los borracho que conducen, no, simplemente se les quita la licencia de conducir y ya, no, así no debe de ser, y es por esto que los borracho o los que toman, no dejan de manejar, porque saben que si los pillan no les harán algo tan grave. y por eso estamos como estamos, porque no hay justicia.
ResponderEliminarY por otro lado, lastimosamente las personas que tienen menos posibilidades son las que mas rápido mueren, pues, como lo dicen ahí, los que viven en las montañas son los que mas mueren, y todo, porque en estos lugares, no hay un centro medico que los atienda en cualquier momento riesgos.
POSITIVO: es bueno saber lo grave que estamos y hasta donde hemos llegado con todo esto. porque así, podemos ser mas conscientes - o bueno, eso se espera- y seguir las normas en el momento de conducir o en el momento de andar por la calle, hay que ser mas prudentes, tal vez, esto ayude a que las personas que toman y manejan, ya no lo hagan, tal vez, y así ayudar a que este indice no se eleve aun mas.
y por otro lado, también hacia que el estado sea consciente, y que ayude a los campesinos, que tengan un centro medico en donde ellos viven, que los puedan ayudar de una forma inmediata, y no tener que arriesgarse hasta que lleguen a la ciudad.
ASPECTO POSITIVO
ResponderEliminarAl saber que en las vías se incrementa la mortalidad de la población, se pondrá mucha atención al momento de repararlas o hacerle modificaciones las cuales tienen que ser pensadas en la seguridad de los conductores y personas que las transitan. Así, creo, que en muchas ciudades se incrementará la seguridad en las vías durante los días laborales como la construcción de vías alternativas, semáforos, aumento de la autoridad quien regule el tránsito para disminuir los accidentes y así la mortalidad en vías.
ASPECTO NEGATIVO
En el caso colombiano, los conductores son muy imprudentes e intolerantes en cuanto a conducción y seguridad en las vías, lo cual refleja la falta de interés por parte del estado en lo que a mejora de vías y movilidad se refiere; este problema en Colombia se ha visto desde siempre, pero las mejoras no son las necesarias para disminuir los accidentes; es mucha la falta de interés del estado, o cuando tratan de mejorarlo, la financiación económica es “repartida” entre los funcionarios y contratistas responsables de las modificaciones y al final el estado de las vías sigue siendo deplorable.
El aspecto positivo de este artículo, se reduce principalmente al hecho de que su principal propósito es informar a la población sobre el comportamiento de las cifras de accidentalidad considerando la relación que éste pueda tener respecto a la jornada laboral o los días de descanso de la población. Lo cual, se traduce como un hecho positivo, pues de un modo u otro, cumple su intencionalidad y suscita en la población algo de consciencia respecto a la importancia de la prevención a la hora de circular por las vías, tanto en papel de peatones, como en papel de conductor.
ResponderEliminarDe otra parte y de forma no tan grata, está el como los resultados del estudio se reducen únicamente a una taza mínima de la población y además a la de una, ubicada en una misma zona; esto resulta negativo, pues en otros países con menos avance y fuera del continente Europeo, tales como Colombia, las cifras presentan un marcado aumento que ningún estudio, o campaña de prevención y responsabilidad vial han podido reducir, aumentando así las cifras anuales en cuanto a perdidas humanas por falta de pericia y responsabilidad por parte de los conductores.
ASPECTO POSITIVO: gracias a estudios como estos podemos observar la cantidad de accidentes presentados, para prevenirnos en lo absoluto, pues, así no se quiera, cualquiera podría accidentarse en poco tiempo. Además, teniendo en cuenta dichos porcentajes, ya se están tomando medidas para reducir los al máximo. Pero, cada persona debe aportar. ¿cómo? Evitando manejar con tragos en la cabeza, dejando de lado la imprudencia, recibiendo con gusto a la tolerancia.... En fin, todos aquellos que transiten en las vías, deben aportar para que no sean los próximos muertos en accidentes automovilísticos.
ResponderEliminarASPECTO NEGATIVO: es preocupante la cantidad de ignorantes que transitan a diario las carreteras. Si, son ignorantes, porque si supieran cómo se debe manejar y si lo ponen en práctica, la cantidad de accidentes se reduciría de forma mundial. Y no sólo eso, los accidentes dejan víctimas bastante heridas, hasta muertes, y es algo tan "normal" que un borracho atropelle a algún civil, que le cause la muerte y quede libre, así no más. En Colombia se ve mucho de eso, es muy lamentable.
Colombia adquirió un serio compromiso:reducir en un 50 por ciento la accidentalidad vial antes del 2020, con lo que se salvarían unas 15 mil vidas.
ResponderEliminarEl pacto se selló en Bogotá, durante el lanzamiento mundial de la Década de Acción para la Seguridad Vial liderada por la Organización de las Naciones Unidas y la Organización Mundial de la Salud.
En esa tarea quedaron comprometidos los ministerios de Transporte, Protección Social, y Educación Nacional; las alcaldías de Bogotá y Medellín; la Policía Nacional, Por la Vía por la Vida - Liga Contra la Violencia Vial y la Corporación Fondo de Prevención Vial, que a través de sus representantes coincidieron en la necesidad de crear políticas públicas que busquen reducir las muertes en accidentes de tránsito.
Las previsiones del Plan Mundial para la Seguridad Vial indican que, de no adoptarse medidas inmediatas y eficaces, la accidentalidad vial será la quinta causa mundial de muertes, con unos 2,4 millones de fallecimientos anuales.
5.502 MUERTOS EN el país por ACCIDENTES, en el 2010. Sí se logra la meta de reducir a la mitad las muertes en accidentes de tránsito en los próximos 10 años, en el 2.020 se estaría hablando de 2.751 víctimas fatales en calles y carreteras.
Si no se adoptan medidas, la accidentalidad vial sería la quinta causa mundial de muertes.
ASPECTO POSITIVO:
Jamas había escuchado hablar de la transformada rápida de Fourier lo cual despertó mi curiosidad investigativa y encontré lo siguiente: El análisis de Fourier de una función periódica se refiere a la extracción de series de senos y cosenos que cuando se superponen, reproducen la función original. Este análisis se puede expresar como series de Fourier. La transformada rápida de Fourier (TRF) es un método matemático para la transformación de una función del tiempo en una función de la frecuencia. A veces se describe como la transformación del dominio del tiempo al dominio de frecuencia. Es muy útil para el análisis de los fenómenos dependientes del tiempo. ahora se lo que significa y con los datos que ayudo a encontrar sobre la accidentalidad en el mundo se puede decir que es una gran ayuda para la estadística.
ASPECTO NEGATIVO:
Generalmente se cree que la mayoría de los accidentes suceden durante los fines de semana, pero en realidad no es así porque como lo reveló este estudio la mayoría de los accidentes suceden entre semana, pero los accidentes que suceden los fines de semana son mucho mas graves y terminan con la vida de mas personas que los accidentes que ocurren entre semana. Sin embargo, no se puede decir que el tiempo y el dinero que se ha invertido en campañas para que las personas no manejen si van a tomar es perdido, porque se pueden observar notablemente los resultados que se han obtenido en los últimos años ya que ha disminuido el porcentaje de accidentalidad.
ASPECTO POSITIVO:es importante, pienso yo ; dar a conocer esta información que suele no darse a conocer mucho, pero que aunque no es algo tan importantes para varias personas , son noticias que pueden llegar a marcar la diferencia y poder llegar hacer que los colombianos se consienticen de los peligros a la hora de transportarnos por la ciudad hacia diferentes partes, y de la misma manera saber como , cuando y en que estado conducir.
ResponderEliminarASPECTO NEGATIVO:creo que es un poco "traumatico" ver la cantidad de accidentes que ocurren a diario, en la mayoría de casos por gente irresponsable, porque en muchos casos no se saben la normas, o porque simplemente la ley no las hace cumplir como deberían hacerse cumplir; por miles de cosas que son pasada en alto muchas veces por que en el medio se encuentra algún tipo de beneficio económico. Aparte de esto no vemos el avance, o no vemos aquel dinero invertido del cual tanto habla el "gobierno" que ha invertido para que la situación mejore,y la cual no mejora .
POSITIVO: Esta noticia es interesante y muy alteradora, pues nos informa que el indice de accidentalidad es mas frecuente los días laborales que los fines de semana, pues como sabemos en esos días se presenta mayor movilidad vehicular y por los afanes de ir a trabajar la gente sale con mucha prisa de su casa para cumplir con su trabajo, con esta información podemos actuar rápidamente a tantas accidentalidades que se presentan en todo el mundo.
ResponderEliminarNEGATIVO: Que triste ver como hay tantas personas imprudentes transitando en las calles, gracias a estas personas es que se presentan mas accidentalidad en dias laborales, pues se dejan coger la tarde para sus trabajos en fin desordenados, pues creen que las calles son pistas de carreras y pues al querer llegar rapido a su destino aumentan la velocidad y causan accidentes, creo que estas son pruebas para que los policías de transito tomen medidas drásticas para controlar tanta accidentalidad que se esta provocando los días laborales.
ASPECTO POSITIVO:
ResponderEliminarEste articulo es muy importante, porque estamos hablando de un tema muy importante que es la "vida" es un modo de reflexión sobre la accidentalidad que se comenten a diarios, esto nos ayuda a que tomemos conciencia y que a pesar de nuestros afanes, tomemos las cosas con calma y usemos la inteligencia vial, también para que con la ayuda de las autoridades como mayor implementacion de policías de transito y que estos cumplan bien su trabajo podemos mejorar este problema.
ASPECTO NEGATIVO:
La conducción de un automóvil es declarada como una actividad peligrosa por el Código de Tránsito, ya que el conductor es susceptible al manejo de grandes cantidades de energía cinética (en movimiento) y por ello, tiene en el volante una capacidad potencial para hacer daño. una de las principales causas de los accidentes de transito es el exceso de velocidad,Consumir alcohol antes y durante el ejercicio de la conducción,el exceso de confianza en el auto o en sí mismo.Al analizar las causas más comunes de estos accidentes, se puede concluir que es el conductor es el principal responsable de estas tragedias. Y es que se calcula que el 85% de todos los accidentes de tránsito que ocurren son responsabilidad directa o indirecta de este y de las decisiones que toma y por ello, recae en él la responsabilidad de conducir siempre en forma preventiva.
POSITIVO
ResponderEliminarEste estudio nos brinda cifras que pocas veces se consideran respecto a los accidentes de transito en ciertas fechas y lugares. Se encontró que es mas común que estos incidentes se presenten en fechas laborares y además que los sucesos letales se den con mayor frecuencia en lugares con menor población. Cosas como esta alertan sobre el manejo que se le esta dando a la seguridad vial y obligan a ciertas ciudades a prestar mayor atención a la situación. Se pueden generar algunos cambios que busquen disminuir las cifras y hacer de esa forma un lugar mas seguro.
NEGATIVO
Las condiciones topográficas de las ciudades que hicieron parte del estudio juegan un importante papel en los resultados como bien se menciono. En los lugares cuya densidad poblacional es baja se encuentra con que las caracteristicas del paisaje con irregulares y eso lleva a un alza en las cifras. Pero en se supone que es labor publica lidiar con eso y lograr prevenir al máximo los accidentes, pero no se estan tomando las medidas necesarias y las campañas son insuficientes. Entonces las alcaldías estan fallando y necesitan corregir esa falencia que tantas victimas esta dejando.
Negativo. Sin duda es una pena que cada vez mas estudios demuestren lo irrazonables que solemos ser los humanos, en cuanto a irresponsabilidad hay muchos que "se dan garra" (-expresión coloquial referente a aquella persona que realmente se excede-. Lo demuestra la Universidad de Almería, no solamente ocurren los fines de semana, sino diariamente una imprudencia causa heridos y hasta muertos. ¿Que le esta pasando a la sociedad?
ResponderEliminarPositivo. Al ser un tema de relevancia, y que ha sido presentado en varios lugares, muchas personas se ha unido ha campañas, que respaldan la conciencia a la hora de manejar, y el asunto es alcohol, no conducir embriagado, simple. Desde este punto de vista, muchas personas se ha prevenido y al tiempo comparten la idea de responsabilidad.
POSITIVO
ResponderEliminarEste articulo tiene como objetivo advertirnos de los problemas viales a los cuales estamos expuestos los fines de semana,esto buscara que todos nosotros tomemos la debida responsabilidad de acatar las normas de transito que nunca se cumplen.Permitirá que los colombianos respeten y sepan tomar buenas decisiones respecto al uso más que todo de licores en el momento en el que se va a manejar.
NEGATIVO
Así se hagan y se hagan campañas para promover la "inteligencia vial" lastimosamente nosotros los colombianos no aprendemos, y sólo aprendemos a las malas, o sea cuando nos colocan multas.Cada día hay muchos accidentes de transito,y más que todo por conducir en estado de embriaguez. No aprendemos si no a las malas,toca así para que tengamos consciencia.
ASPECTO POSITIVO: El estudio nos sirve para ser conscientes de lo que todos los días nos repite Pirry por televisión, sí, hablo de la responsabilidad a la hora de tomar el volante, o Inteligencia Vial. No me esperaba que los accidentes de tránsito fuesen más frecuentes entre semana que los fines de semana, pero viéndolo de una forma más analítica, el estudio tiene razón y se podría concluir eso mismo sin necesidad de hacer el seguimiento: en días laborables hay mayor flujo vehicular, la gente sale con afán y se estrella; pero, en fines de semana, cuando la gente sale borracha no mide la gravedad del asunto y de lo que puede provocar, entonces, lo que el estudio nos dice es coherente. Entre semana hay más accidentes de tránsito, pero los de mayor gravedad son los que suceden los viernes, sábados y domingos. Qué buena forma de terminar la semana, ¿no? En un hospital, tal vez en coma, o con una investigación judicial iniciada en su contra; o mejor aún para el país: que el animal que salió a manejar borracho tengan que ponerle la pijama de madera y dar el último adiós.
ResponderEliminarEl punto de este estudio es invitarnos a reflexionar sobre qué estamos haciendo cuando manejamos y qué tan responsables somos, con el fin de mejorar las estadísticas de accidentes de tránsito y, por supuesto, el número de muertos en la carretera.
ASPECTO NEGATIVO: ¿El aspecto negativo de esta noticia? ¡Que a todos les vale huevo el mensaje de esta noticia! Nos repiten, repiten y repiten la misma vaina todos los días y las tasas de accidentalidad no bajan, los noticieros amarillistas muestran todos los días imágenes de personas que terminan bajo tractomulas debido a su imprudencia. Esta clase de informes sobre accidentalidad no tienen sentido si la gente no capta el mensaje, si se siguen cometiendo las mismas burradas en la vía, si siguen muriendo personas a manos de conductores ebrios estos estudios no habrán servido de nada. Más consciencia por favor.
A. POSITIVO
ResponderEliminarLos estudios permiten darnos cuenta de que las posibilidades de un accidente están en todos cualquier día de la semana, el hecho de que no sea entre semana no nos libra de un posible choque o demás. Los accidentes sin importar la fecha, hora o lugar siempre se encontrarán y está el claro ejemplo de los sitios menos habitados y con mayor número de accidentes. Tomemos entonces así esta noticia como una alerta a todos aquellos imprudentes que manejan cual loco por su casa.
A. NEGATIVO
Pero.. en dónde queda la conciencia o más llamada "la inteligencia víal"? En realidad estamos dejando a un lado todo tipo de advertencias y campañas cuyo único fin es hacer de nuestra vida más duradera y práctica pero por el contrario hacemos caso omiso a las señales y en muchos casos a los policías, huyendo o escondiéndonos porque no portamos con la reglamentación básica (cascos). La imprudencia predomina en nuestra sociedad, por eso hace falta ejemplo y dejarnos de tanta basura de aquellos que nos predican pero en realidad nunca aplican.
Nos podemos dar cuenta que sin importar el día, si es lunes o domingo, laboral o festivo siempre hay un gran número de accidentes vehiculares. Este artículo nos ayuda a concientizarnos acerca de la importancia sobre la prevención mientras circulamos en las vías. También podemos resaltar que con el paso del tiempo los accidentes vehiculares han disminuido gracias a las campañas que se han hecho.
ResponderEliminarPor otro lado, es muy preocupante ver la cantidad de accidentes que se presentan en un día común, todo por la imprudencia de algunos conductores que manejan ebrios, arriesgando todos los días la vida de personas inocentes.
ASPECTO POSITIVO:
ResponderEliminarDebido a las últimas estadísticas sobre los accidentes de tránsito en los diferentes días de la semana nos damos cuenta de lo importante que es mantener con control adecuado a cerca del los diferentes peatones y conductores de cualquier vehículo, haciendo que se disminuya esta tasa ya que por lo menos se han estudiado los diferentes cambios que se han tenido en cuanto a la conducción. Además [permite un mayor análisis para el mejoramiento.
ASPECTO NEGATIVO:
Todo esto también nos permite darnos cuenta de las diferentes muertes que se han ocasionado por la falta de cumplimiento de las normas de transito y de esta forma haciendo que la población se acostumbre a que todos los días haya miles de accidentes y no se haga un trato adecuado con respecto a esto haciendo que los conductores no se lo tomen enserio.
POSITIVO
ResponderEliminarPrincipalmente, está noticia es buena por qué nosotros logramos conocer la situación de como se vienen dando todos estos casos y además logramos entender la precaución a la cuál nosotros debemos andar para que está clase de problemas no se vengan a dar ni mucho menos nosotros suframos de todos estos, con estas cifras podemos entender que no siempre las cosas son como uno espera y además el cuidado que debemos tener a la hora de manejar, pues por ese mismo cuidado es que muchas veces se da la gravedad de los problemas, si son unas veces grandes o por otro lado son como uno espera y no legan a tener una mayor relevancia.
NEGATIVO.
Con estas cifras, pienso que nosotros en cualquier caso podemos llegar a estar expuestos sobre un accidente, que no siempre logramos estar bien como muchas veces se espera y principalmente que nosotros no somos muy consientes a la hora de manejar, en Yopal es un claro ejemplo de un lugar dónde no se respetan las mínimas normas y en el cuál los accidentes han venido en aumento, y que muchas veces las campañas por mejorar todos estos problemas son una perdida de tiempo.
ASPECTO NEGATIVO
ResponderEliminaraun es impresionante la forma como podemos ir campantes de la vida por una carretera ya que si no es una cosa es la otra pero de algún modo salimos afectados, ya sea por trafico, por accidente, por alteración, etc. el manejar no esta siendo lo que se supone que sea y los accidentes no son tan importantes como también se supone que sean es decir, estamos hablando de la vida de personas y ya se toma como algo cotidiano, los estudios lo demuestran, pasa muchas veces al día e infinidades al año y si esto no mejora creo que se esta haciendo algo mal
ASPECTO POSITIVO
por otro lado es bueno eliminar mitos, hay gente que conduce confiada entre semana ya que supone que no hay gente conduciendo como loca por ahí, mientras que otros se creen los únicos locos en la vía y conducen como mejor les parezca, es decir, incorrectamente, lo bueno es que con este estudio concluimos una verdad, lo peligroso no es conducir los días laborales ni el fin de semana, lo peligroso es conducir.
Aspecto positivo:
ResponderEliminarAdemás de ser un importante dato estadístico que cabe resaltar también hay que tener en cuenta que nos ayuda en primera instancia a ser ciertamente un poco más cautelosos a la hora de manejar sin tener en cuenta el día que sea, siempre debemos ser responsables a la hora de conducir un vehículo. Podríamos también tomar como un aspecto positivo que en cierto modo este dato va disminuyendo debido a que constantemente se han venido realizando ciertas campañas de consciencia vial que de algún u otro modo van ayudando a que las personas salgan a conducir con un poco más de precaución.
Aspecto Negativo:
En primera instancia pienso que como aspecto negativo se podría tomar que por ejemplo en Colombia muchas vías de transito son un total asco ya que están llenas de huecos que también son los que ayudan en cierto modo a aumentar esta cifra de accidentes. También hay mucha falta de conciencia en la gente debido a que por ejemplo muchos de los que conducen moto, manejan rápido y no usan casco, eso es un factor que ayuda a aumentar el porcentaje de accidentabilidad.